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对中国南方航空的调查实习总结 中国南方航空（集团）公司是中国南方航空集团的核心企业，是中国六大骨干航空企业之一，现有6家全资子公司，分别设在郑州、武汉、长沙、海口、深圳及珠海。近年来，该公司各项指标均以30%以上的发展速度递增。据有人估计，该公司已具备了世界一流航空公司的实力。至去年10月止，该公司拥有的各种民用飞机数是101架，其中先进的波音系列飞机50架，如B767-300型、B757-200型以及B373的500型、300型和200型；经营的航线共170多条，其中国内航线130多条，国际航线18条；国内通航城市达40多个，国外的主要是东南亚各国城市10多个。据美国《航空业务》杂志的报道，南航1992年的净收益增长率达17.7%，被列为当年全球前100家航空公司的首位，利润额以10700万美元排在第8位，但销售收入额却排在第63位。南航1992年的旅客运输量达804万人次，占全国总量的33%，又连续六年居全国各大航空公司之首。总的来说，南航在国内和国际上，都起着重要的作用，占有相当地位。 中南地区的民航事务原由民航广州管理局统一进行管理和经营。该局成立于1959年1月1日，管理范围即为中南五省（广东、广西、湖南、湖北、河南）。改革开放以前，民航实行军事化、半军事化的管理体制。在一切由国家统收统支的政策下，民航的经营根本不讲求经济效益，不计生产盈亏，因而发展缓慢。一九八○年以后，广州民航逐步实行企业经营管理体制。不过，中国南方航空公司是1992年2月1日才成立的，也只是民航广州管理局在进行业务经营活动时对外使用的名称。1992年12月，中国南方航空公司更名为中国南方航空（集团）公司，它与白云国际机场一样，脱离民航广州管理局，成为独立自主、自负盈亏的企业实体。原民航广州管理局改为民航中南管理局，不再进行民航的经营业务活动，仅从政策上对其进行监督与管理。1993年10月10日，南航（集团）公司正式挂牌的同时，以其为核心的中国南方航空集团也宣告成立。 中国的改革开放政策，促使了经济的繁荣，同时也就推动了民航事业的发展。特别是广东，得改革开放风气之先，得侨乡之利，又利用毗邻港澳、靠近东南亚的有利条件，经济迅速发展，南方地区的民航事业也得到空前的发展。下面从几个方面叙述南航（原民航广州管理局）1985年以来的发展。 ①职工人数：从1985年的9174人增至1990年的15370人，增长67%多。 ②运输总周转量：从1985年的18663.47万吨公里增至1990年的40659.07万吨公里，每年平均递增16.9%，从占全国总数的13.7%上升到16.3%。1992年更增至72000.00万吨公里，比1990年增长约77%。 ③旅客运输量：从1985年的233.41万人，上升到1990年470.21万人，从约占全国总额的31.3%下降到28.3%。1992年达804万人，在全国的比重又上升到33%。 ④货物运输量：从1985年的39758吨，上升到1990年的79914吨，从占全国总量的约20.4%上升到21.6%。 ⑤固定资产总值、净值：总值从1985年的126182.0万元，上升到1990年的602849.3万元，增长近3.8倍；其中净值从1985年的55943.0万元，上升到1990年的287391.7万元，每年平均递增38.8%。 ⑥业务收入：从1985年的28226.0万元，上升到1990年的168311.5万元，每年平均递增42.9%。 ⑦利润：从1985年的6186.0万元，上升到1990年的50626.0万元，每年平均递增52.3%，增长速度非常之快。 ⑧劳动生产率：从1985年的32988元/人，上升到1990年的109506元/人，提高约3.3倍。 ⑨航线。 国内航线：1977—1990年，全国民航开辟了从广州始发或通往广州的航线共92条，占这一时期全国新航线总数的20%；其中由广州民航开辟的有47条，约占一半。 国际航线：到1990年底，民航广州管理局共经营9条国际航线，其中从广州始发的1条，经广州的3条。 ⑩飞机：飞机是航空公司实力的重要衡量标志之一。广州民航使用的飞机经历了从活塞螺旋桨式到涡轮风扇式、从单机载客4人至单机载客200人的发展过程。八十年代初以前，民航广州管理局使用的飞机先后有活塞螺旋桨式的立-2型飞机3架，伊尔-14型飞机9架；涡轮螺旋桨式的安-24型飞机8架；涡轮风扇式的三叉戟型飞机7架；以上飞机均是由民航局调拔所得。1983年以后，民航广州管理局开始自己购买和租赁飞机。1983年购买了波音-737-200型涡轮风扇式客机5架。1985年购买了运-7基本型飞机1架，1988年又购买了运-7-100型飞机1架。1985年向国外租赁了波音-737-200型飞机共5架（租期15年）。1987-1990年，又先后从国外租赁了波音-757-200型涡轮风扇式客机10架（租期10年）。至此，飞机的运力大大提高，飞行时速从原来的二、三百公里提高到八、九百公里，最大商务运载量从原来的二、三吨提高到十几、二十几吨，最大航程也提高了二倍多，其他装置和设备也先进得多了。 1991年，南航卖给爱尔兰GPA飞机租赁公司10架老旧B737-200型飞机，又向它租入5架B737-300型及10架B737-500型新机，以及2架B757-200型飞机。 至1993年10月，南航共有50架先进的波音系列飞机，即4架B767-300ER、17架B757-200、10架B737-500、12架B737-300、7架B737-200。南航已建成了一支以波音系列机型为主的现代化机队，而且还将继续扩大，今年将再增加10架波音飞机，最新型的6架B777大型宽体客机也将于1995年到货。 全国的改革开放只是民航事业发展的外部条件，南航能取得如此巨大的成就，还必须依靠民航内部管理体制的改革这个内部条件。几十年来，广州民航经历了军队—企业—军队—企业的发展过程。1980年实行完全企业化的管理体制后，独立经济核算，并通过推行经济承包责任制和全面质量管理等经营管理手段，使生产迅速发展。 1979年民航广州管理局已实行独立经济核算。1980年3月，民航由军队建制改为国务院直属局，广州管理局正式实行企业经营管理体制，开始实行“利润包干上交，超收分成，亏损不补”的核算办法。1983年，民航局取消利润包干制，执行国家统一的“利改税”制度。 管理体制改革的主要内容是政企职责分开，简政放权，实行企业化。实行企业化，最实质的问题是要强化经济核算，强调经济效益，使企业盈利。 1985年，企业自主权下放。民航广州管理局除了自己购买飞机外，又大胆决策，首次采用国际融资方式，租赁了几架波音飞机。南航成立后，在国内率先使用经营租赁方式引进先进机型代替老旧机型。租机比贷款购机，一架飞机大概可节约现值1250万美元。到八十年代，租赁飞机已成为世界性飞机融资手段之一，许多国际性的大航空公司，飞机更新或增加运力，大多数都是采取租赁方式解决的。 民航改革的一个重要方面是完善各项管理制度，革除弊病，防止意外事故以及腐败现象的发生。同时，充分估计未来的经营风险，并采取措施作好相应的准备，对于高层决策领导层也是一个重要的考虑方面。 总之，实践证明，中国需要改革开放，民航与其他各行各业一样也需要改革开放。民航的内部改革是中国整个改革开放事业的一部分，搞好它，促进民航本身的发展，同时也可以促进中国经济的发展，而经济的发展又为民航事业的发展提供有利条件，它们的关系是互相依存、互相促进的关系。南航的改革取得了明显的成效，大大地促进了南方民航事业的发展，壮大了自己的力量。南航也将在汲取过去的经验教训的基础上，进一步深化改革，完善企业管理，扩展业务，在中国的改革开放事业中起到经济的“先行官”的一份作用。 这次实习，通过对中国南方航空（集团）公司这个国营大企业的改革与发展的调查，以无可辩驳的事实，使我更加坚信中国走社会主义的正确方向，坚信中国的改革开放事业能够取得最后的成功，社会主义市场经济最终能够建立起来。可见，这次实习的意义是重大的。
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中国磷肥工业协会2006年工作总结 2006年中国磷肥工业协会全体工作人员秉承“为政府服务、为行业服务、为企业服务”的宗旨，围绕行业开展了大量卓有成效的工作，积极维护行业的合法权益，反映行业的愿望和要求，传达贯彻政府的意图，在政府部门和行业之间发挥了桥梁和纽带作用。
一、2006年磷肥生产情况
2006年我国磷肥工业仍然保持了高速发展的势头，截止11月底，累计生产磷肥972.66万吨P2O5，同比增长7.97%。其中磷酸二铵等高浓度磷复肥继续快速增长，1-11月份磷酸二铵产量440.13万吨(实物，下同)，同比增长9.9%；磷酸一铵产量495.36万吨，同比增长25.61%；可比口径统计NPK复合肥产量1522.04万吨，同比增长33.8%。但从5月份开始，企业销售不畅，库存增加较多，高浓度磷复肥已呈现供大于求的态势。
磷酸二铵进口和出口进一步萎缩，国产高浓度磷复肥的市场占有率进一步提高。1-11月份，进口磷酸二铵163.88万吨，同比下降16.1%，出口62.88万吨，同比下降20.99%；进口NPK复合肥209.97万吨，同比增长18.07%，出口11.99万吨，同比下降14.09%。
预计2006年全年国内生产量将达到1100万吨P2O5，同比提高8.2%，高浓度磷复肥所占比例将达到60.4%。2007年磷肥生产将保持调整发展态势，国内市场供大于求的局势将进一步加剧，全年预计产量将达到1150万吨左右。
二、2006年协会所做的主要工作
1、为政府服务
1)从2002年起，协会就承担了商务部委托的磷肥产业预警工作，为政府有关部门保护磷肥产业安全，宏观调控磷肥国内生产和进出口提供了依据。2006年协会继续对磷酸二铵、磷酸一铵、三元复合(混)肥等高浓度磷复肥及相关的磷矿、硫铁矿、硫磺、硫酸等12种产品的生产、销售、库存、进出口等有关数据进行监测，每月写出预警报告。今年11月，为加强产业预警工作，提高信息服务质量，协会还组织企业信息统计人员进行了系统学习。
2)为配合国家发改委等部门制订
“十一五”规划，协会做了大量的准备工作，收集数据，多次开会讨论并征询各地意见，委派专人负责，随时修改，最后拿出了各方比较满意的意见稿。
3)去年以来，发改委等有关部门为扶持国内化肥企业生产、促进流通、保障供应采取了一系列调控措施，协会在每次政策出台前都积极配合，提供数据、资料，前后三次提交了书面意见，为磷肥行业争取了政策支持。
4)8月份，配合国家发改委制订磷肥产业政策，协会组织召开了磷肥发展研讨会，并在会后组织人员参加调研，掌握了第一手材料，提出了磷肥行业健康发展的政策建议。
5)今年，为加强磷酸二铵等敏感产品的进口调控，商务部多次召集会议商讨对策，协会有关工作人员在会前积极准备，总结运行过程中存在的问题，为这些产品的进出口政策调整提出了书面意见。
2、为行业服务
1)筹备并组织召开了高浓度磷复肥大型化国产化会议、低浓度磷肥发展研讨会、第六届国产高浓度磷复肥产销会
近几年，我国高浓度磷复肥发展很快，年均递增达到了21.7%，这与各方面协同努力对进口设备、技术的消化、吸收工作是密不可分的，为总结高浓度磷复肥、硫酸技术装备大型化、国产化的经验，为企业技改、扩能明确思路、提供方案，实现资源优化配置，促进行业技术装置水平上新台阶，协会在5月份组织召开了会议，取得了良好的效果。
在高浓度磷复肥高速发展的今天，低浓度磷肥每年仍保持450万吨左右的产量，占整个磷肥产量近半壁江山，这不能不说明它存在的合理性。低浓度磷肥含有多种对土壤有益的营养元素，同时平均养分价格低，不与高浓度磷复肥争原料，能够满足市场不同消费层次和习惯的需求。协会组织的低浓度磷肥发展研讨会肯定了这些肥料对我国农业作出的贡献，同时也对今后我国低浓度磷肥的发展战略、原料和产品的定位，技术的进步和提高，企业结构的调整，市场营销的开拓，经济效益的提升，优惠政策的保证等问题进行了探讨，为企业生产坚定了信心。
从2000年以来，国产高浓度磷复肥产销会已经成功举办了五届，今年的“第六届国产高浓度磷复肥产销会”更是胜况空前，参展和参观人数又创历史新高，观众、媒体和有关方面都认为产销会对我国高浓度磷复肥工业的发展起到了一定的推动作用。
2)组织召开了促进磷肥行业健康发展研讨会、复合(混)肥产品免税座谈会等多种形式的小型座谈会
8月份为促进磷肥行业健康发展，研究当前行业运行和发展进程中出现的部分品种发展过热问题，提出解决办法和政策建议，协会与国家发改委产业政策司共同召开了磷肥发展研讨会，并在会后组织人员赴磷矿外运困难的湖北调研，深入一线了解情况，掌握第一手材料并提出了切实可行的政策建议。
长期以来，复合(混)肥的免税条件要求70%的原料必须免税，为彻底解决这个问题，今年7月，协会邀请财政部、国家发改委、税务总局等有关部门与企业面对面座谈，取得了理解和支持。
3)为呼吁解决磷矿供应紧张、保证国内生产问题，早在1月份就给国家有关部门提交了“限制磷矿出口，保障国内供应”的报告，提出“开源节流”四项措施，其中包括加大矿山勘探投入、整合矿山资源、限制磷矿出口、研究节矿技术等措施，引起了有关部门的关注。10月份，又给温家宝总理写信，反映缺磷省磷矿供应存在的问题，温总理批示请有关部门会同解决。
4)长期以来，重钙出口没有单独进出口税目，而是和过磷酸钙共用一个税号，经协会多次报告争取，今年已经得到了解决。
5)协调钾肥进口
去年，经过协会的努力，国家有关部门批准了五家磷复肥企业自营进口钾肥，但由于种种原因企业一直未能在国际市场采购到钾肥。今年9月协会积极向有关部门建言献策，目前已取得突破性进展，争取明年企业能实现自营进口。
6)搞好信息服务
信息服务是协会日常工作的重点，也是协会工作的亮点。除了每月的产销存调度、汇总工作外，协会还自办了网站，今年点击率直线上升。协会主办的<硫酸磷复肥技术经济信息>、<磷复肥与硫酸信息>、<磷肥与复肥>得到了业内好评。
7)参加每月由国家发改委经济运行局主持召开的月度经济运行分析会，及时反映生产、销售过程中存在的突出问题。
3、为企业服务
1)为企业积极争取申报“中国名牌”的机会，积极参与各项工作，并为申报企业出据证明，使贵州宏福、湖北宜化、四川宏达、涪陵化工、江苏瑞和、河南济源的磷酸一铵产品获得了“中国名牌”；鲁西化工、鲁北化工、红日阿康、中阿化肥、西洋集团的复合肥获得了“中国名牌”产品称号。
2)为部分企业申报“国家免检”、“中国弛名商标”等出具证明，协调解决问题。
3)为部分企业申请享受优惠电价、优惠运价、免交增值税等向有关部门作专门报告。
4)协调部分重点企业磷矿运输过程中的困难，保证企业连续生产。
4、开展国际交流合作
与美国硫研究所(TSI)、国际化肥协会(IFA) 、俄罗斯国际钾肥公司(IPC)等单位开展了多次交流，采取了请进来、走出去的办法进行广泛的合作，目前已确定明年4月与TSI合作在北京召开国际硫肥会议。
承担了明年2月底IFA在昆明召开的世界农业大会（磷肥企业部分）的有关工作。
5、加强协会内部建设
为提高协会人员的素质和工作水平，定期组织工作人员学习中央文件，领会文件精神，并在工作中贯彻落实。
积极参加社会公益活动，为灾区和贫困地区捐款捐物。
参加了防火知识普及教育，增强了防火意识。
三、2007年要做的工作
1、积极为政府宏观调控工作提供依据和政策建议；
2、充分利用协会的导向、服务功能，做好“十一五”计划的落实工作；
3、继续研究磷石膏综合利用，与各方广泛接触，加强合作，引导企业向循环经济的方向发展；
4、继续推动湿法磷酸净化的研究和工业化进程；
5、促进磷硫资源的勘探、开发、综合利用的实施；
6、组织、促进磷酸二铵的价格协调机制，并争取推广到磷酸一铵和复合肥产品；
7、争取五家生产企业的氯化钾自营进口能够实施；
8、组织召开磷肥硫酸年会、第七届国产高浓度磷复肥产销会暨2007国际磷肥展览会；
9、继续做好磷肥产业预警及月度调度工作；
10、办好网站及两本信息、一本杂志。
中国磷肥工业协会
二OO五年十二月三十日
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